Propuesta de transformación del principal acceso a Terrassa
Arriba, el eje de la Rambleta. Abajo, el nuevo diseño muestra la vía sin coches y la calle Tren de Baix liberada de naves industriales y con una fachada de espacios públicos.

Un proyecto a 12 o 15 años

30.03.2019 | 04:00
La transformación de la nueva Rambleta se abordará por fases completamente autónomas. El proyecto combina la iniciativa pública y la privada. Además, algunos cambios cruciales como la reducción del tráfico están sujetos a la consolidación de nuevos hábitos de movilidad y a la construcción de infraestructuras -estación de Ferrocarrils de la Generalitat y rotonda de las autopistas- que deben concretarse en los ...
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